Nhiều người sử dụng đã phát hiện ra rằng máy bơm thủy lực của bộ ngắt không hấp thụ dầu sau khi sử dụng bộ ngắt trong một khoảng thời gian.
1. độ nhớt của dầu quá cao, làm cho chuyển động lưỡi dao không linh hoạt. tại thời điểm này, chúng ta có thể chọn dầu làm việc với độ nhớt.
2Thứ hai, ống hút hoặc thiết bị lọc bị chặn, điều này sẽ dẫn đến sự hấp thụ dầu kém.
3. Rotor bên trong không quay. Chúng ta có thể kiểm tra con giun, bánh răng giun hoặc bánh răng của hệ thống truyền động bơm dầu, cho dù các vít buộc hoặc vị trí chân của rotor bên trong là lỏng lẻo,và liệu các bánh xe giun và giun trục chính có được kết nối đúng cách.
4. đường ống dẫn dầu ra ngoài bị chặn, bạn có thể kiểm tra xem đường ống dầu của đường ống dầu bị uốn cong hoặc bị hư hỏng và bị chặn.
5. Hướng quay của rotor bên trong không giống như của động cơ chính, điều này sẽ làm cho lối vào và lối ra dầu chuyển qua lại.
6. Độ chính xác lọc dầu của hệ thống tương đối thấp, gây ra lưỡi dao bị mắc kẹt trong rãnh.
Nhiều người sử dụng đã phát hiện ra rằng máy bơm thủy lực của bộ ngắt không hấp thụ dầu sau khi sử dụng bộ ngắt trong một khoảng thời gian.
1. độ nhớt của dầu quá cao, làm cho chuyển động lưỡi dao không linh hoạt. tại thời điểm này, chúng ta có thể chọn dầu làm việc với độ nhớt.
2Thứ hai, ống hút hoặc thiết bị lọc bị chặn, điều này sẽ dẫn đến sự hấp thụ dầu kém.
3. Rotor bên trong không quay. Chúng ta có thể kiểm tra con giun, bánh răng giun hoặc bánh răng của hệ thống truyền động bơm dầu, cho dù các vít buộc hoặc vị trí chân của rotor bên trong là lỏng lẻo,và liệu các bánh xe giun và giun trục chính có được kết nối đúng cách.
4. đường ống dẫn dầu ra ngoài bị chặn, bạn có thể kiểm tra xem đường ống dầu của đường ống dầu bị uốn cong hoặc bị hư hỏng và bị chặn.
5. Hướng quay của rotor bên trong không giống như của động cơ chính, điều này sẽ làm cho lối vào và lối ra dầu chuyển qua lại.
6. Độ chính xác lọc dầu của hệ thống tương đối thấp, gây ra lưỡi dao bị mắc kẹt trong rãnh.
